При эксплуатации грузового коммерческого транспорта и малотоннажных фургонов (ГАЗель, КАМАЗ, тягачи с полуприцепами) применяются две основные модификации путевого листа: Форма № 4-С (сдельная, ОКУД 0345004) и Форма № 4-П (повременная, ОКУД 0345005). Правильный выбор бланка и корректная увязка путевого листа с товарно-транспортными накладными (ТТН / ТН / ЭТрН) защищают перевозчика и грузовладельца от штрафов Ространснадзора и доначислений НДС.
Главные отличия Формы № 4-С от Формы № 4-П
Выбор между двумя формами зависит от того, как тарифицируется работа грузовика и как начисляется заработная плата водителю:
| Критерий сравнения | Форма № 4-С (Сдельная) | Форма № 4-П (Повременная) |
|---|---|---|
| Принцип оплаты труда и фрахта | Оплата зависит от объема перевезенного груза (тонн), расстояния (км) и выполненной транспортной работы в тонно-километрах (т·км). | Оплата производится по часовому/дневному тарифу за время работы автомобиля у одного или двух заказчиков в течение смены. |
| Отрывные талоны заказчика | Не предусмотрены — основанием для расчетов служат приложенные ТТН/ТН и реестр ездок. | Содержит отрывные талоны заказчика, которые заполняются клиентом и служат основанием для выставления счета за автоуслуги. |
| Учет дополнительного расхода топлива на тонну груза | Обязателен: по Распоряжению Минтранса № АМ-23-р на каждые 100 т·км начисляется дополнительный расход топлива (1,3 л на бензин / 1,3 л на ДТ / 2,0 л на газ). | Может применяться как по пробегу с грузом, так и с учетом работы спецоборудования (гидроборт, КМУ, рефрижератор) в часах. |
Как правильно заполнить грузовой путевой лист в 2026–2027 году
1. Сведения о тягаче и прицепе / полуприцепе
Если грузовой автомобиль работает в составе автопоезда, в путевом листе обязательно заполняются марка, государственный регистрационный знак и гаражный номер прицепа (полуприцепа). При расчете нормативного расхода топлива собственная масса прицепа увеличивает базовую норму на каждую тонну снаряженной массы.
2. Задание водителю и привязка ТТН / ЭТрН
В разделе «Задание водителю» и на оборотной стороне грузового путевого листа фиксируются:
- Наименование грузовладельца (заказчика), пункт погрузки и пункт разгрузки.
- Наименование груза и его фактическая масса в тоннах (брутто).
- Номера и даты товарно-транспортных накладных (ТТН 1-Т), транспортных накладных (ТН) или идентификаторы ЭТрН. Налоговая инспекция сверяет номера накладных в путевом листе с книгой покупок/продаж: расхождение дат или госномеров ТС в ТН и путевом листе считается признаком фиктивной перевозки.
3. Формула расчета расхода ГСМ для грузового автомобиля с грузом
Согласно методике Минтранса РФ (Распоряжение № АМ-23-р), нормативный расход топлива для грузового автомобиля по форме № 4-С рассчитывается по формуле:
Q_норм = 0,01 × (H_san × S + H_w × W) × (1 + 0,01 × D)
H_san— норма расхода топлива на пробег автопоезда (базовая норма тягача + надбавка на массу пустого прицепа), л/100 км;S— общий пробег за смену по одометру, км;H_w— норма расхода топлива на транспортную работу (1,3 л/100 т·км для дизельных и бензиновых грузовиков);W— объем транспортной работы (Масса груза в тоннах × Пробег с грузом в км), т·км;D— суммарная процентная надбавка (зимний коэффициент, горная местность, городской цикл с частыми остановками).
В личном кабинете vdorogu.online вы можете переключить тип путевого листа на «Грузовой (Форма № 4-С)», указать госномер прицепа, вес груза и номера ТТН — система автоматически сформирует печатный бланк Excel по стандарту Минтранса РФ.
Частые вопросы и ответы экспертов (FAQ)
Если компания развозит собственный товар со склада по магазинам или клиентам без почасовой сдачи автомобиля в аренду стороннему заказчику, оптимально использовать форму № 4-С (или собственную утвержденную форму на ее базе) с указанием вида перевозки «Для собственных нужд» и перечнем накладных.
Да, связь первичных документов обязательна. Если накладных слишком много и они не помещаются в строки бланка, допускается составить сводный Реестр товарно-транспортных накладных к путевому листу № ... от ДД.ММ.ГГГГ и сделать на него ссылку в графе ТТН.
Да, безусловно. Категория транспортного средства («B» или «C») не освобождает от предрейсового медицинского и технического контроля: любой водитель, управляющий автомобилем организации или ИП в служебных/коммерческих целях, обязан проходить предрейсовый осмотр.